Die Bestandteile der JMS Umbaumaßnahmen im Einzelnen: Zuerst wurde die störende große Seriennummerntafelhalterung durch eine neu entwickelte kleinere Version 400x115 ersetzt (Euro 399). Um den Look des Topmodells Gallardo Superleggera zu erhalten, wurden hochwertige Seitenschweller an den Flanken montiert. Diese sind in zwei Versionen erhältlich, schwarz matt mit Oberflächenveredelung (1899 Euro) und in Echtcarbon mit einem Klarlackfinish (Euro 3299). Lt. JMS liegt jedoch für die Schweller kein TÜV Teilegutachten vor und somit ist eine Eintragung nur per Sonderabnahme möglich.

M3, M5, M6...was in dieser Aufzählung längere Zeit fehlte war definitiv ein kleiner M1, der – mit Rücksicht auf seinen berühmten Vorgänger mit dieser Bezeichnung – von BMW nun offiziell "1er M Coupé" genannt wurde. Die Ingenieure der BMW M GmbH sind mächtig stolz auf ihren kleinsten M-Racer, der dank eines Reihensechszylinder-Motors mit TwinPower-Turbo-Aufladung sowie Benzin-Direkteinspritzung satte 340 PS auf die Kurbelwelle schickt. Bei so viel Power muss sogar ein Porsche Cayman R zurückstecken!

Getreu der Firmen-Philosophie AMG Grundformen nur schlüssig zu ergänzen und die Linien zu erhalten, entstand eine in der Essenz noch sportlichere Version vom Roadster. Besonders die Aerodynamik durfte sich über hochwertigen Feinschliff freuen. Dazu entwickelten und montierten die Entwickler eine sportive Frontspoilerlippe, Seitenschweller und einen speziell handgefertigten GT Frontgrill. Für weitere Akzente sorgen die kleinen Aerodynamik-Finnen, die auf der Motorhaube und den Kotflügeln montiert werden können. Alle neu von KICHERER gestalteten Anbauteile sind natürlich aus hochwertigem Carbon gefertigt.

In der Berliner Edelschmiede MEC Design hat man sich zum Thema SLS eingehende Gedanken gemacht und extra aus dem amerikanischen Orlando ein Exemplar einfliegen lassen. Nun präsentiert einen atemberaubenden sowie in seiner Schönheit kaum zu übertreffenden Komplettumbau. Zu diesem Meisterwerk gehört selbstredend auch ein maßgeschneiderter Bodykit. Die Frontstoßstange ist entweder einteilig oder zweiteilig mit Ansatzspoiler erhältlich, ...

Möglich macht das DEZENT mit dem edlen RE Rad, das ab sofort in speziellen ECE-Versionen für die Erfolgstypen Golf und Passat sowie diverse Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe erhältlich ist. Warum ECE? Hinter diesen drei Buchstaben steckt die Economic Commission for Europe – aber das muss man nicht unbedingt wissen. Wichtig ist, dass diese Kommission unter anderem international geltende Vorschriften für Fahrzeuge und deren...

Die Frankfurter Automobilausstellung IAA weist den Weg: Die Zukunft der individuellen Mobilität gehört dem Elektroauto, auch wenn sie noch in weiter Ferne liegt, meint der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS). Fast alle heutigen Fahrzeuge, die mit Strom gespeist werden, können dem Vergleich mit herkömmlich angetriebenen Modellen noch nicht standhalten. Das betrifft die Technik, vor allem aber den Preis. Außerdem können heutige E-Mobile höchstens den Mobilitätsbedarf in Ballungsgebieten erfüllen, wo man die Batterie über Nacht aufladen kann. Immerhin beträgt ihre Reichweite nur selten mehr als 150 Kilometer. Eine Fahrt von München nach Frankfurt ist damit kaum möglich, denn das Laden der Batterie dauert in der Regel viele Stunden.

Um bei dem werkseitig bereits mit vielen Besonderheiten ausgestatteten Sportback zusätzliche Akzente zu setzen, hat sich die SENNER Tuning AG aus dem rheinland-pfälzischen Ingelheim mächtig ins Zeug gelegt. Die überaus dezenten Veränderungen an der Karosserie beschränken sich auf einen mattschwarzen Kühlergrill mit Glanzrahmen sowie Zier- und Fensterleisten einschließlich der Nebelscheinwerfereinfassun...

Dem ebenso edlen wie quirlig-sportlichen Panamera Turbo, der offiziell 2009 das Licht der Welt erblickt hat, noch mehr Porsche-Feeling einzuhauchen, hat sich – wen wundert‘s – die Firma ANDERSON Germany u.a. in Düsseldorf auf die Fahnen geschrieben. Beginnen wir mit dem Bodykit, bestehend aus der Frontschürze sowie einem entsprechenden Pendant am Heck, den Seitenschwellern und dem fast schon obligatorischen Heckspoiler. Die betont sportlichen Lufteinlässe links und rechts – übrigens in Glanzschwarz – sind perfekt in Szene gesetzt, während die Scheinwerferumrandungen einen "Bösen Blick" der besonderen Art erzeugen. Die exklusive Sport-Motorhaube in Carbon mit ihren Lufteinlässen und der Heckdeckel aus ebendem ultraleichten, dafür aber sündhaft teuren Material kommen u...

München, den 09. September 2011. 571 PS, acht Zylinder, 317 km/h – auf den SLS AMG Roadster freut sich GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie besonders. Für den Supersportler hat er sich eine standesgemäße Kulisse ausgesucht: die Côte d'Azur. An der französischen Mittelmeerküste wird er den 200.000 Euro teuren Mercedes an seine Grenzen bringen. Anders als das Coupé, muss der neue Roadster konzeptbeding...

Erstklassiges Tuning für BMW verbinden mehrere Buchstaben zu einem Namen: AC Schnitzer. Mit dem 1er M Coupé hat BMW ein Kraftpaket mit athletischem Design auf die Straße geschickt. Der Aachener Tuningexperte AC Schnitzer zeigt seine eigene Interpretation des Coupés mit Rennsportgenen auf der IAA in Frankfurt. Herzstück des 1er M Coupé by AC Schnitzer ist die Leistungssteigerung von serienmäßig 340 auf jetzt 400 PS. Zusammen mit der AC Schnitzer Motor- und Motorraum-Optik ist diese ebenso wie die AC Schnitzer Bonnet Vents nur für den Export erhältlich. Der AC Schnitzer Doppel- Sportnachschalldämpfer mit verchromten "Racing"-Auspuffblenden rechts und links lässt den Sechszylinder aber auch hierzulande freier atmen und formt ein individuelles Klangbild, welches dem sportliche...