Der Aachener Tuning-Spezialist arbeitet derzeit an einer Leistungssteigerung, die in Kombination
mit der Aufhebung der Vmax Begrenzung und einer Sportauspuffanlage die Leistung des X6 M
noch einmal spürbar erhöhen wird. Wem das nicht ausreicht, kann sich zudem für die
AC Schnitzer Motor-Optik aus Carbon entscheiden und auch ohne Leistungssteigerung empfiehlt
sich den akustischen und optischen Genuss durch den AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer
mit zwei verchromten “Sports Trim“ Auspuffblenden in rechts / links Kombination zu steigern.
AC Schnitzer verpasst dem BMW X6 M nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein
maßgeschneidertes Rennoutfit aus Carbon. Frontspoiler, Dachheckflügel, Heckflügel und
Heckdiffusor sowie Designelemente für die Frontschürze und der verchromte Frontgrill geben
dem X6 M ein imposantes und muskulöses Erscheinungsbild. Auf Wunsch runden die Carbon
Bonnet Vents mit verchromtem Mittelsteg den sportlichen Auftritt ab.
Ein echtes Highlight ist das neue AC Schnitzer Bonnet Top aus Carbon mit Plexiglas
Panoramascheibe, durch die der Motor permanent sichtbar ist.
Für den serienmäßig 1,98 Meter breiten X6 M hat AC Schnitzer weiterhin die FALCON
Kotflügelverbreiterungen adaptiert, mit denen die BMW-Karosserie um zusätzliche 40 Millimeter in
der Breite je Seite zulegt.
Das ohnehin sportliche Innenraumambiente des BMW X6 M wurde in der Aachener
Edelschmiede ebenfalls nachgeschärft. Mit dem Umbau des Kombi-Instruments – Tacho und
Drehzahlmesser – mit AC Schnitzer Schriftzug, weißem Ziffernblatt, roten Zeigern und roter
Beleuchtung erhält der X6 M einen Tachoanzeige bis 360 km/h. Die Carbon-Innenausstattung
und die AC Schnitzer Lenkradspange im neuartigen Design “schwarz Exclusiv“ als auch
AC Schnitzer Aluminum Cover für i-Drive System Controller, Aluminium Fußstütze und Pedalerie
und Fußmatten aus Velours machen das Interieur-Outfit komplett.
In den Radkästen des X6 M by AC Schnitzer finden sich entweder 20-, 22- oder gewaltige 23-
Zöller der AC Schnitzer Felgen Typ IV BiColor, Typ VII silber, schwarz oder BiColor, der
AC Schnitzer Leichtbau-Schmiedefelgen Typ V oder der Rennsport-Schmiedefelge Typ VIII
BiColor. Die Felgen mit 275er, 315er, 295er beziehungsweise 335er Reifen machen es dem
Piloten im Cockpit einfach, die Motorleistung auf die Piste zu bringen und gleichzeitig die
„Motorsport-Gene“ des X6 M by AC Schnitzer auch bei Stillstand optisch zu demonstrieren.
Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.ac-schnitzer.de