Einen sensationellen Sieg in der Klasse der aufgeladenen GTs fuhr Rennfahrer Patrick Simon mit einer cybergrauen Corvette ZR1 ein. Die Durchschnittszeit seiner fünf schnellsten Runden auf dem 2,6 Kilometer langen Kurs betrug nur 1:09,784 Minuten, und das obwohl der Vollblut-Rennfahrer es sich nicht nehmen ließ, das Publikum noch während der gezeiteten Session mit einigen spektakulären Drift-Einlagen durch die Sachs-Kurve zu erfreuen. Die schnellste Rundenzeit des erfolgreichen Gespanns ZR1/Simon: 1:09,416.
Im abschließenden Finalrennen – bei dem die schnellsten Fahrzeug von ganz hinten starten mussten – stellte Simon die 647 PS starke ZR1 auf einen nicht minder erfreulichen zweiten Rang und musste sich nur Florian Gruber in seinem superleichten KTM X-Bow geschlagen geben.
Sieger der Herzen wurde der böse bollernde Geiger-Cadillac CTS-V, den Olivier Fourcade in der Klasse A4 (Limousinen mit Turbo- oder Kompressor-Aufladung) auf den sechsten Rang pilotierte. Die durchschnittliche Rundenzeit dieses Duos: 1:17,135. Eigens für das Event war die Limousine mit einem KW-Fahrwerk sowie griffigen Michelin-Semislicks auf gewichtsoptimierten OZ-Leichtmetallfelgen ausgerüstet worden.
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