Um das starke Hochdrehzahltriebwerk die gewünschte Leistungssteigerung auf 459 PS und 498 Nm zu steigern, bietet Kneißler Autotechnik neben ein Aufladungssystem mittels Kompressorkit auch ein Ladeluftkühler und die dazu passende Software-Optimierung an. Der sportliche BMW M3 will nach der Leistungskur auf die Landstraße, die Autobahn oder am besten gleich auf die Rennstrecke. Hier, in kniffligen Schikanen fühlt sich der Kneißler-M3 zu Hause. Nach ein paar schnellen Kurven weiß man schnell, wo der Hase rennt. Die Leistungssteigerung hat einen Wert von 13.000 Euro. Für zusätzlichen 1.350 Euro montiert Kneißler ein Sportendschalldämpfer, der in Edelstahl gefertigt wird.
Die enormen Fahrleistungen stellen natürlich auch extreme Anforderungen an Bereifung, Fahrwerk und Bremsen. Kneißler montierte eine Stoptech-Hochleistungsbremsanlage mit 6-Kolben (3.852 Euro) Festsätteln und 380x32mm großen zweiteiligen geschlitzten Scheiben an der Vorderachse. An der Hinterachse sorgt die Stoptech-Bremsanlage mit 355/32mm Bremsscheiben mit 4-Kolben (3.103 Euro) für die nötige Verzögerung im Heckbereich.
Ergänzt wird die gesamte Bremsanlage durch die innovative Bremssattel-Entlüftungsschraube (109,00 Euro) von Stahlbus.
Ein Plus an Fahrdynamik und exklusiver Optik sind die Vorzüge der Oxigin-Leichtmetallräder, die die Kotflügel perfekt ausfüllen. Diese messen 8,5×20 Zoll und 11×20 Zoll und wurden mit hochgeschwindigkeitsfeste Bereifung von Hankook in Größe 255/30-20 und 305/25-20 ausgestattet. Der Radsatzpreis beträgt 2.723 Euro. Für zusätzliche 350 Euro werden die Radlaufkanten gebördelt und passgenau angelegt.
Das Handling des „M3 supercharged“ wird durch ein KW-Gewindesportfahrwerk V3 (1.749 Euro) und KW-Sportstabilisatoren für 419,00 Euro noch sportlicher. Den Umbau auf LSD-Flügeltüren gibt es in Pfalzgrafenweiler für 1.990 Euro.
Mehr Informationen zum Kneißler Autotechnik-Veredelungsprogramm gibt es im Internet unter www.autotechnik-kneissler.de