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Projekt MHX5 700: Großkaliber-Geschoss by Manhart Performance

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Natürlich aber detektierten die BMW-Spezialisten von Manhart Performance aus Wuppertal auch in einem solchen Großkaliber-Geschoss noch brach liegendes Entwicklungspotenzial, welches sie im Zuge der Transformierung des X5 M zum Manhart MHX5 700 ausloteten.

Und wie im Hause Manhart üblich, ist der Name auch beim MHX5 700 Programm: Nach der Installation hauseigener Downpipes (catless, kein TÜV) und Edelstahl- Sportendschalldämpfern mit Klappensteuerung und 100-Millimeter-Doppelendrohren sowie einer Anpassung der Motorsoftware weist das Datenblatt volle 700 PS bei 6.500 U/min sowie ein brachiales Drehmoment von 900 Newtonmetern aus, welches bei 5.700 Touren anliegt. In Kombination mit einer Aufhebung der elektronischen Vmax-Limitierung drückt der MHX5 700 seine bullige Nase so gerüstet mit bis zu 315 km/h in den Fahrtwind. Das MHX5 700-Power-Package ist für 7.500,- Euro zzgl. Montage erhältlich. Alternativ steht auch eine „kleine“ Power-Stage mit 640 PS zur
Wahl.

Optisch zieht das abgebildete MHX5 700-Projektfahrzeug die Blicke mit einer gleichermaßen sportlichen wie edlen Sonderfolierung in Grey matt (3500,- Euro inkl. MwSt.) auf sich. Perfekt zu diesem Finish passen die 10,5×22 und 11,5×22 Zoll messenden BBS SV-Felgen, die Manhart Performance mit Vredestein Ultrac Vorti SUV-Hochleistungsbereifung der Dimensionen 295/30ZR22 vorn und 335/25ZR22
hinten besohlte. (Komplettradsatz: 4.284,- Euro inkl. RDKS) Tieferlegungsfedern aus dem Hause H&R (1.188,81 Euro) senken den Schwerpunkt des Power-SUVs um 35 Millimeter ab und optimieren dessen Kurvenverhalten signifikant, ohne den gebotenen Fahrkomfort vermissen zu lassen. Im Cockpit informiert ein AWRON-Zusatzdisplay (ab 799,- Euro zzgl. Montage) den Piloten über alle wichtigen Betriebsparameter sowie Fahrdynamik-Werte seines MHX5 700.

Alle weitere Fakten sowie Preis- und Lieferinformationen erhalten Sie unter
www.manhart-performance.de oder direkt beim Manhart Performance-Vertriebsteam.